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Willkommen im Suzuki Jimny Forum!
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- in der Lage bist, dich an die übliche Netiquette zu halten
- dich über alles, was mit Suzuki 4x4 Fahrzeugen zu tun hat, austauschen willst
- vielleicht auch nette Menschen real kennenlernen willst, mit denen dein Jimny-Hobby teilst - es gibt immer wieder kleine und größere Treffen, die unsere Mitglieder organisieren, und zu denen freundliche Zeitgenossen stets willkommen sind
Letzte Aktivitäten
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wickie
Hat eine Antwort im Thema Getriebe. Resonanz Geräusch / Jaulen Im 1. Gang unter Last. verfasst.BeitragVielleicht sind es die Torsionsfedern in der Mitnehmerscheibebe. Es ist nur eine Vermutung, Ferndiagnosen sind eigentlich nicht möglich ohne es real zu sehen und zu hören. Hol Dir eine Diagnose bei Toyota. Dann kannst Du nach deinem persönlichen… -
Alex B.
Hat eine Antwort im Thema Getriebe. Resonanz Geräusch / Jaulen Im 1. Gang unter Last. verfasst.BeitragDie Kette überträgt im 2.ten und dritten die gleiche Kraft, stimmt.
Die höhere Drehzahl des VTG spannt durch die Fliehkraft den losen Kettentrum und kann dadurch nicht mehr schnarren. Würdest du im 2.ten anfahren, würde es auch schnarren bei der… -
xenosch
Hat eine Antwort im Thema Getriebe. Resonanz Geräusch / Jaulen Im 1. Gang unter Last. verfasst.BeitragDie neuen 2026er XL Modelle in Australien haben ein VTG mit Kettenspanner. Vielleicht hat Suzuki dazu gelernt.
Hab erst kürzlich ein Bild davon gesehen. -
Paramedic
Hat eine Antwort im Thema Getriebe. Resonanz Geräusch / Jaulen Im 1. Gang unter Last. verfasst.BeitragAlex B.
Wenn ich das gleiche im 2. Gang, oder auch im 3. Gang in Untersetzung mache - ist kein Geräusch da, obwohl die Kette die gleiche Kräfte überträgt. Wenn aber die Straßenverhältnisse so schlecht sind, dass man in 1. Gang und Untersetzung an… -
Alex B.
Hat eine Antwort im Thema Nervende warntöne verfasst.BeitragFalls der Blinker zu laut ist versuch es mal mit MT Reifen, da hörst du das Geräusch kaum noch...
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Alex B.
Hat mitReaktion (Beitrag)
auf den Beitrag von xenosch im Thema Fragen zum Einbau von OME Federn und Koni-Dämpfern und OME Caster Kit reagiert.Korrekturbuchsen baut man vorne ein, damit sich die gekippte Achse nicht negativ auf den Nachlauf/Lenkung auswirkt. Hinten ist es nicht nötig. -
Alex B.
Hat eine Antwort im Thema Getriebe Geräusche und Kupplung verfasst.BeitragKontrolliere auch mal deinen Kupplungspedalhalter. Die Dinger reißen gerne mal ein und federn dann nach Entlastung zurück. -
Ente
Hat mitReaktion (Beitrag) auf den Beitrag von Pedant im Thema Fragen zum Einbau von OME Federn und Koni-Dämpfern und OME Caster Kit reagiert.Der Einbau de Buchsen erfolgt so:
man kann auch hinten (gegengleich) die Buchsen verbauen, da hier auch prinzipiell die Achse rotiert und die
Stoßdämpferaufnahme unten gestaucht wird...aber bei 40mm unnötig...
Gruß Pedant -
Ente
Hat mitReaktion (Beitrag) auf den Beitrag von xenosch im Thema Fragen zum Einbau von OME Federn und Koni-Dämpfern und OME Caster Kit reagiert.Korrekturbuchsen baut man vorne ein, damit sich die gekippte Achse nicht negativ auf den Nachlauf/Lenkung auswirkt. Hinten ist es nicht nötig. -
Alex B.
Hat eine Antwort im Thema Getriebe. Resonanz Geräusch / Jaulen Im 1. Gang unter Last. verfasst.BeitragDas Gejaule kommt von der Kette im VTG.
Erster Gang, anfahren am Berg, am liebsten noch mit Anhänger. Das gibt eine Geräuschkulisse nach der sich jeder umdreht.
Es tritt nur im ersten Gang auf weil es Last und Geschwindigkeitsabhängig ist.
Erst steht das…
